クルマ
・GMの新型ハイブリッドカー、シボレー ボルト がデビュー http://autos.goo.ne.jp/news/newcar/article_113796.html プリウスのような分配型ではなく、発電機搭載電動カーとのこと。発電用エンジンは積んでいるが、走行自体は常時電気で走る電気自動車だ。…
・ホンダ、新型ハイブリッド車「インサイト」をパリモーターショーで披露 http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20080905/1018389/あのインサイトが復活。あたらし物好きの住職が乗っていたので実物は良く見たのだが、すっかりプリウスっぽくなって再…
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000019628.htmlこのところ、急速にレベルアップしつつあるヒュンダイ車。アジアンカー大笑い企画で大受けしている「TOP GEAR」でもヒュンダイTBはまともだと言ってたし、この「i30」なら間違いなくそこそこの評価は得られ…
http://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/080601/sty0806011947007-n1.htm義務化とか点数違反（しかも運転手が食らう）に関しては「また余計なルールができた」という感じであるが、後部座席のベルトに関してはず〜〜っと「付けたくても運転手の意識が低く…
実家のクルマがどうやら「フィット」に変わるようだ。今まで10年ぐらい乗っていた「ベクトラ」は今乗っても十分いいのだが、いかんせん燃費が良くない、夫婦だけだともてあます、オペル撤退＋ヤナセが遠くなってメンテが面倒、高くつく、大勢で釣りに行かな…
http://wiredvision.jp/news/200805/2008052721.html とあるが、メディアの印象操作だと思われる。そもそもクルマでセクシーというのが時代遅れなのだ。でも、あえてそこで「シボレー・インパラ」や「ダッジ･チャージャー」に乗るのが（わかっていて乗るのが…
ガソリン価格の高騰に従って、さまざまな「燃費向上ドライブ」が取りざたされている。まあ9割がた「ゆっくり余裕を持って走りましょう」の一言で終わるのが大半だが。 ＞悪い例 らばQ「目を通しておきたい「ガソリン節約術のまとめサイト」のまとめ」 http:/…
日本版セカンドライフ meet-me に。 http://metapolis.toyota.co.jp/index.html サ、サーキットがない・・・ホンダだったらぜったいまずサーキットから作ると思うのだが。トヨタはココで何をしたいんでしょう？ 横浜トレッサにもラジコンサーキットもなけれ…
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000018598.html ちょっとしたミラーなんだけど、こういうのがスっと出てくるのはさすがアメリカ。基礎というか一見つまらないものでも真面目に追求するのはさすがだなあ。
それだけヒュンダイのデザイン力があがったのか？ジャガーが我を忘れたのか？ http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20080411/1009208/
2月3日の大雪、久々に「降った」という感じである。幸いうちのカロラはスタッドレス（ほぼ新品）装備だったのと、レースだったので谷田部に向けて出発。まだ高速道路は通行止めになっていない。外環＞常磐ルートだが ・積雪で真っ白な高速道路ってはじめて見…
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1078340.html14年ということで、NEOなのかアスティナなのか、それが問題だ（笑） もしランティスだったら・・・とおもうと惜しいが、ファミリアってところがイカス。黄色ということはカモメファミリアになってから…
アメリカでは活躍中らしい。 Grand-Am:デイトナテスト (1月6日) この日、GTクラスでトップタイムを出したのは、Sylvain Tremblayのドライブする SpeedSource Mazda RX-8で、1:51.462 (114.981 mph)のタイムだった。ポンティアックやポルシェなどの強敵のいる…
あいかわらず実用のクルマとしては申し分ない状況であるが、あちこち開けてみるとギョっとする部分が多い。ドライブシャフトは針のように細いし、遮音材は発泡スチロールが多用されている（黒く目立ちにくくしてあるけど）荷室にストラットの出っ張りがチョ…
いまでもデザイン的にはカッコワルイと思っている。カッコよさだけなら新アテンザをクーペにでもしたほうがカッコイイだろう。でも繰り返しプロモーションをかけ、ひたすら性能をアピールし続けることで「存在感」がでてきた。見たら「オッ」と思う。結局ス…
IS-Fっぽいけど、それでも「オッ」と思わせるものがある。ヒュンダイのデザインは年々よくなってきているなあ。日本車が停滞しているだけにかなりヒタヒタと怖い存在になりつつある気がする。「NISSAN GT-R」みたいな会社の顔でさえ「あれでOK」になってしま…
市販車カラーや、性能面があきらかになるにつれ、ちょっとカッコイイかと思えるようになってきた。いわゆる「性能」や「ストーリー」が「カッコよさに変換される」現象だ。 第一印象は「すごくカッコワルイ」だったが、ちょっと「コレもアリ」に変わりつつあ…
いくらなんでもカッコ悪すぎ・・まだプロトのほうがマシだ。アストンマーチンのアンコウ顔も相当カッコ悪いけど、まだ「ああアストンだ」と思えた。だが、GT-Rはそれに輪をかけてカッコワルイ。このデザインにOKが出ること自体が日産の危機だ。性能は凄いみ…
最終的に勤務先近くまで自転車で通勤というスタイルを始めてみたのだが、1日の走行距離が40kmというのは毎日けっこう堪える。とはいえ3日で馴染んできた。都内の場合「良いルート探し」だけでも十分エンタテイメントであるのでけっこう楽しい。が、4日目にし…
なんとなくコツみたいなものが分かってきた。回転落ちは遅く、空転時の回転上がりは速い。まあ、慣れとしかいいようがないけど。330km走って19Lか。17km/L。渋滞に3時間近くはまっていた事を思えば上出来か。
陸運の帰りに現行シビックの教習車を見た。安価なMT車がないということで教習車はアクセラのシェアが急上昇しているが、まさかシビックとは。しかも羽ついてる（笑）リアスポ付きの教習車ってスバルタっぽくてイカス。たぶんハイマウントブレーキランプが欲…
陸運で名義変更。9月の半期決算後のおかげか空いていた！いつもははみ出すぐらいなのに。最近は陸運に限らず自分で行政手続きをすることに関して割と役所が協力的になってきているので多少不備があってもすぐ訂正させてくれる。休みは取らないといけないけど…
マツダ車はハイギア、という某スバルエンジニアの声を真に受けていたのだが、それはスバルと比べてということだろう。フィールダーは高速クルーザーだ。120kmを延々と続けるようなのり方であれば非常に楽。登りになるととたんに力がなくなるが、平坦な道であ…
さんざん試乗して決めたけどやはり自分のとなるとやっぱりまた違うものだな。他の人は・・・と検索してみるとMT車試乗記のページ カローラフィールダー http://mtnomura.web.infoseek.co.jp/mts.htm#corfd ランティス http://mtnomura.web.infoseek.co.jp/mt…
とりあえず、フィールダーの乗車距離がそろそろ600kmを超えそう。これといって不満がないのが不満か。10万キロカーのランティスと1万キロしか走ってないフィールダーを比べるのもなんだが、やはりランティスは「ファン」なクルマだった。本格スポーツカーよ…
オーナーの方と再度お会いして、ついにキー授与式。ランティスも無事元オーナーの元に返りました。まだ書類の手続きが色々残っていますが、なんでこんなに書類が多いんだ・・・ 東京＞石川＞名古屋＞東京とぐるっと回る大ツアーに。帰りは名古屋から東京まで…
素直にカッコイイです。特にセダン。これがマークＸと書いてあったら10倍売れてもおかしくない（笑）ワゴンは現行型のイメージそのままだけど。 内装は、MTの場合、シフトレバーの左よりが解消されるかが気になります。（たぶんATオンリーだろうけど） 国内…
http://www.j-cast.com/2007/08/29010747.html 「アクセラ」など最近のマツダのクルマづくり 他社にとって「気になる存在」 2007/8/29 コメント(15) マツダのクルマづくりに自動車業界他社が関心を示している。以前ならマツダ車が他社の参考になることはまれ…
スポーツパッケージにはちゃんと5MTの設定があり、装備充実、定価も安い。こりゃアクセラ、アテンザもうかうかしてられないな。というか「MTが欲しいグレードにMTがある」だけでも違う。うーん、マツダファンだけど他社の巻き返しがすごいなZOOM-ZOOMスピリ…
新型発表！ しかし、エクストレイルにはちゃんと”一番売れ筋のグレードに”なんと6MTの設定がある！ ちょっと気になるぞ。CX-7より漢らしい・・・。 http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/T31/0708/index.html
